Si la Porsche 956 est la machine de Groupe C par excellence, le châssis numéro 956-117 est probablement le prototype d’endurance au palmarès le plus prestigieux de l’histoire. En effet, cette voiture privée de l’écurie Joest Racing a remporté les 24 Heures du Mans à deux reprises, en plus d’une dizaine d’épreuves remportées en Interserie. Lors des 24 Heures du Mans 1984, en l’absence de l’équipe Porsche officielle, Klaus Ludwig et Henri Pescarolo s’imposent. De retour en 1985 avec le même numéro 7 (qui lui vaut le surnom de « Lucky 7 »), l’auto remporte à nouveau la course en battant cette fois-ci les 962C officielles. Klaus Ludwig est encore à la manœuvre, épaulant les gentlemen drivers Paolo Barilla et John Winter.
Article Blog: Raphaël DauvergnePorsche 956B « Lucky 7 » – Laguna Seca
57,00 € – 205,00 €
Avec cette Porsche 956B surnommée « Lucky 7 », Joest Racing gagna les 24 heures du Mans à deux reprises. Photo prise à Rennsport Reunion V en 2015 à Laguna Seca.
Nous vous proposons 2 formats différents sur 3 types de supports.
- Alu Dibond: Contre-collages de qualité, deux fines plaques d’aluminium enserrent un noyau de polyéthylène noir
- Toile Matte: Toile photo matte sur châssis bois. Cadre de 2 cm d’épaisseur, motifs du contour reflétés.
Suspension intégrée pour les 2 types de supports ci-dessus.
- Tirage photo Lightjet sur Kodak Pro Endura.
Pour le tirage photo Lightjet vous avez le choix d’une finition brillante ou mate.
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